Депутат Законодательной думы Томской области от партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ Роман Степичев выступил с политическим заявлением на очередном собрании парламента, обратив внимание коллег и губернатора региона на кризисную ситуацию вокруг муниципального Томск САХ. Поводом для заявления стало обращение, поступившее в адрес партии от работников предприятия, чьи интересы, по словам депутата, оказались под угрозой из-за разногласий между "Спецавтохозяйством" и новым региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) – ООО "АБФ Логистик".

Как сообщил Степичев, с 2019 года и до конца 2024 года "Спецавтохозяйство" выполняло функции регионального оператора по обращению с ТКО. С 1 января 2025 года эта роль перешла к "АБФ Логистик", а муниципальное предприятие стало подрядчиком, продолжая вывозить мусор с территории Октябрьского района Томска и части Томского района. Однако 12 марта "АБФ Логистик" уведомило САХ об одностороннем отказе от услуг с 1 апреля. Причиной разногласий стала стоимость транспортировки тонны мусора: региональный оператор настаивает на ее снижении, тогда как "Спецавтохозяйство" отказывается работать в убыток.

Депутат подчеркнул, что корень проблемы кроется в экономически необоснованных тарифах, утвержденных департаментом тарифного регулирования Томской области. "Каковы методики расчета тарифов? Учитывают ли они рост цен на топливо, которое за последнее время подорожало на 40%?" – задался вопросом Степичев, отметив, что ситуация с заниженными тарифами складывалась последние шесть лет.

По словам депутата, расторжение договора с "АБФ Логистик" ставит под угрозу само существование "Спецавтохозяйства", поскольку этот контракт является основным источником доходов предприятия. Степичев напомнил, что за последние годы из муниципального и областного бюджетов на поддержку Томск САХ было выделено более 200 миллионов рублей, включая 100 миллионов в 2024 году на покупку новой техники. Однако сейчас часть этой техники простаивает, а в случае ликвидации предприятия 200 работников могут остаться без работы, оборудование будет распродано по остаточной стоимости. "Рационально ли при таких обстоятельствах израсходованы бюджетные средства?" – обратился он к коллегам.

Депутат также выразил обеспокоенность тем, сможет ли "АБФ Логистик" оперативно найти замену "Спецавтохозяйству", учитывая, что половина из 40–45 мусоровозов, ежедневно работающих в Томске, принадлежит муниципальному предприятию. "Сколько дней пройдет, прежде чем федеральные СМИ начнут писать о мусорном коллапсе в Томске? Кто вывезет мусор после субботников, на которые мы будем призывать горожан?" – задал он риторические вопросы.

Степичев отметил, что на уровне заместителей губернатора, мэра Томска, руководства "АБФ Логистик" и "Спецавтохозяйства" уже проводятся совещания для поиска выхода из кризиса. Однако он уверен: решать проблему за счет муниципального предприятия – это лишь полумера. Депутат призвал губернатора и его профильных замов проявить политическую волю и устранить первопричину – утвердить экономически обоснованный тариф на утилизацию ТКО. По его данным, разница между текущим и необходимым тарифом составляет всего 10 рублей (105 против 115 рублей), что могло бы стабилизировать ситуацию.

"Экономически обоснованный тариф позволит эффективнее работать и региональному оператору, и его подрядчикам, включая "Спецавтохозяйство". Решение будет найдено, но оно должно быть системным", – заключил Роман Степичев, выразив надежду на сохранение предприятия и его коллектива.