Председатель партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Сергей Миронов заявил о необходимости подготовить антикризисную программу развития АвтоВАЗа и, по сути, сменить управленческую команду волжского автогиганта. Поводом стали тревожные сигналы с предприятия: производственный план на год может быть скорректирован в зависимости от состояния авторынка. Но, как подчеркнул Миронов, состояние рынка — это прежде всего состояние спроса. А спрос на продукцию «Лады» падает и сам по себе не вырастет.

«Надо исправлять ситуацию, а не ждать у моря погоды, — заявил парламентарий. — В последние годы "Лады" ушли в другую ценовую категорию, и за эти деньги люди хотят другое качество, которого нет. Какими только мерами господдержки не ублажали АвтоВАЗ — не в коня корм. Толку и дальше не будет, пока нет чёткой стратегии развития. Нужно навести элементарный порядок, прежде всего разобраться с безумными ценами на импортные комплектующие от "официальных" поставщиков. На предприятие должна прийти новая команда управленцев — с конкретной программой выхода из кризиса».

Депутат Законодательной Думы Томской области от СР Галина Немцева поддержала партийного лидера:

«Сергей Миронов абсолютно прав. Сколько можно вбухивать государственные деньги в предприятие, которое годами не даёт ожидаемого результата? АвтоВАЗ получал и получает колоссальную поддержку — льготные кредиты, субсидии, госзакупки, программы утилизации. А на выходе что? Цены растут, качество не меняется, доверие потребителя падает. Это не просто досадно — это стыдно. Потому что эти деньги могли бы пойти туда, где есть реальная отдача».

Немцева подчеркнула, что пора сместить фокус внимания с «гигантов, которые не оправдывают надежд», на региональных производителей.

«У нас в Томской области, да и в целом по Сибири, масса предприятий, которые выпускают достойную, качественную, востребованную продукцию. Это и машиностроение, и пищевая промышленность, и производство стройматериалов, и сельхозпереработка. Но они часто существуют на голом энтузиазме, потому что вся помощь уходит в одну трубу — туда, где "съедают" миллиарды, а отдачи нет. А если бы эти деньги направили на поддержку малых и средних региональных производств, мы бы увидели реальный рост: новые рабочие места, налоги в местный бюджет, конкурентоспособные товары на полках. И главное — результат был бы виден невооружённым глазом, а не в отчётах, которые расходятся с реальностью».

По мнению томского депутата, пора менять сам подход: не спасать бесконечно тех, кто не хочет меняться, а поддерживать тех, кто уже доказал свою эффективность.

«Я не призываю бросить АвтоВАЗ на произвол судьбы. Но если команда не справляется — пусть приходит новая, с чёткой программой. А те деньги, которые годами уходили в песок, пора перенаправить в регионы. На поддержку тех, кто реально работает, создаёт продукцию, платит налоги и не просит ничего, кроме честных условий. Вот где будет толк. Вот где государственные средства принесут не стыд и убытки, а гордость и развитие».