На отчёте мэра городской депутат от СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Константин Ушаков сделал заявление, которое в думе нового созыва едва не осталось за рамками жёсткого регламента. Однако основные тезисы он опубликовал отдельно, назвав происходящее с муниципальным «Спецавтохозяйством» «как минимум странным», а главное — намеренно ведущим к банкротству, распродаже имущества и новому взлёту тарифов.

Ушаков напомнил, что долгие годы основным объектом критики был именно муниципальный регоператор САХ — его ругали за сбои, проблемы с вывозом отходов и неэффективность. Однако, по данным депутата, системный сбой начался не внутри предприятия, а снаружи — с решения областного департамента.

«С 2019 года областной департамент меняет тариф для регоператора в меньшую сторону, примерно на 20–25%. Где логика, спросите вы? Не знаю. Где-то, видимо, есть. Но в мире, где из года в год дорожает всё, особенно запчасти, ГСМ, обслуживание техники — такое решение выглядит как минимум странно», — сказал Ушаков в своем заявлении.

Именно с этого момента, подчёркивает депутат, у предприятия начались реальные проблемы. Последующая ежегодная индексация на 5–7% ситуацию не исправила. Все попытки вернуть тариф хотя бы на уровень 2019 года (до понижения) успехом не увенчались.

Далее, по словам Ушакова, последовала классическая схема: «плохое» муниципальное предприятие фактически устранили, а на его место зашёл новый частный оператор.

«И тут же тариф поднимают на 42%, чтобы новый оператор мог нормально работать. Здорово, правда?» — задаёт риторический вопрос депутат.

Однако главное, что, по мнению Ушакова, превращает историю из хозяйственной в политическую, — это текущее положение муниципального САХ, который продолжает работать уже на субподряде у нового регоператора.

«С июня или июля 2025 года новый регоператор (а точнее подрядчик с одноименным названием АФБ Логистик) перестаёт платить САХ за вывоз ТКО с территории Октябрьского района. Сумма, по слухам, может превышать 100 млн рублей», — сообщает депутат.

При этом, обращает внимание Ушаков, если сделать формальный запрос к самому регоператору, долг составит всего 327 тысяч рублей. Но вот у субподрядной «АБФ Логистик» перед САХ — уже больше 100 млн рублей.

Параллельно, по данным депутата, налоговые и природоохранные органы выставили муниципальному предприятию требования ещё на сумму около 9 млн рублей, констатировав невозможность своевременно платить налоги и взносы — как прямое следствие общей ситуации.

«Фактически говорят: раз вы не платите, значит, вам светит банкротство. Заседания в арбитраже то переносятся, то кто-то не является, а перспектива банкротства становится всё ближе», — предупреждает Ушаков.

Далее депутат переходит к своим личным предположениям, отказываясь называть их просто конспирологией.

«САХ банкротят. Предприятие распускают. Имущество распродают. А когда станет понятно, что жертва (мы, город) больше не сопротивляется, монополия окончательно оформлена, а круг замкнулся, тарифы могут взлететь уже не на 42%, а на 100, 200 или 300%. Например, под предлогом “приведения к уровню какого-нибудь прогрессивного региона”», — заявляет он.

В завершение депутат потребовал от городской и областной власти публичных ответов: носит ли происходящее намеренный характер (а выглядит именно так), кто вообще просчитывал реальные риски для города, что конкретно сделает мэрия для сохранения ключевого предприятия в сфере обращения с отходами и почему одного оператора годами душили снижением тарифа, а другому сразу подняли на 42%. Ушаков призвал коллег и общественность не закрывать глаза на ситуацию, пока муниципальный актив не оказался потерян окончательно.