Проблема езды подростков на питбайках и мопедах по дорогам общего пользования и во дворах жилых домов стала по-настоящему острой. Только за 2025 год в Томской области несовершеннолетние водители такой техники стали участниками 27 ДТП: один 16-летний подросток погиб, ещё семеро детей получили травмы. Этим летом трагедии продолжились — в Стрежевом двое подростков на мопеде без шлемов столкнулись с иномаркой и попали в больницу.

Фото: УМВД по Томской области

«Тема подростков на питбайках, мопедах и другой подобной технике сегодня стала действительно массовой. Особенно остро проблема ощущается в СНТ, дачных посёлках и частном секторе. И речь уже давно не только про шум по ночам. Это вопрос безопасности людей, — заявила депутат. — Продолжаю получать обращения от жителей. Люди жалуются на гонки во дворах, езду через пешеходные переходы, опасные манёвры рядом с детьми и пожилыми людьми. К сожалению, есть уже и случаи со смертельным исходом».

Немцева считает, что необходимы более жёсткие и понятные правила. Большая часть питбайков и эндуро — это спортивный инвентарь, не предназначенный для обычных дорог и жилых территорий. Однако на практике такая техника всё чаще появляется прямо во дворах, на улицах и в пешеходных зонах.

«Надо заниматься регулированием подобного мототранспорта, потому что вопрос касается жизни и здоровья большого количества людей. Считаю, что эксплуатацию такой техники необходимо разрешить только совершеннолетним гражданам с правами категории "А". Также нужны обязательная регистрация, номера и ОСАГО. Сегодня уровень контроля явно не соответствует тем рискам, которые создают подобные средства передвижения», — подчеркнула Немцева.

В Госавтоинспекции напоминают: подростки могут управлять питбайками исключительно в качестве спортивного инвентаря на закрытых трассах и мототреках. Нахождение такой техники на дорогах общего пользования запрещено. В качестве профилактической работы в регионе уже предпринимаются определённые шаги: с начала мотосезона к несению службы приступили экипажи ДПС на мотоциклах — только за первые четыре дня работы они выявили 18 нарушений ПДД, включая 5 случаев управления без прав и одно вождение в состоянии опьянения. Однако даже такая оперативная работа выглядит лишь точечной мерой на фоне масштаба проблемы.

Одних рейдов и мотопатрулей, подчёркивает Галина Немцева, явно недостаточно. Необходимо ужесточать ответственность не только для юных водителей, но и для их родителей.

«Пока взрослые будут покупать детям мототехнику как игрушку и закрывать глаза на то, как несовершеннолетние без прав и шлемов выезжают на дороги, трагедии будут повторяться, — заявила депутат. — К родителям нужно предъявлять требования строже. Пример Иркутской области, где мать получила реальное уголовное наказание за купленный сыну мотоцикл, на котором подросток насмерть сбил школьницу, — абсолютно правильный и показательный. Такие прецеденты должны стать практикой и в других регионах, в том числе в Томской области».